Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range

Elérhető: 2024 szeptembertől

Azonosító

50292

Model

Master E-Tech Electric

Model verzió

87 kWh Long Range

Kivitel

N/A

Várható hatótávolság becslése

0 - 0 km között

Város - hideg időjárás:

280 km

Város - enyhe időjárás:

370 km

Autópálya - hideg időjárás:

311 km

Autópálya - enyhe időjárás:

210 km

Vegyes - hideg időjárás:

220 km

Vegyes - enyhe időjárás:

270 km

Jelzés a valós energiafogyasztásról több különböző helyzetben. Hideg időjárás: a “legrosszabb eset” alapja -10°C és a fűtés használata. Enyhe időjárás: a “legjobb eset” alapja 23°C és légkondicionáló nélkül. Az “Autópálya” adatok esetében feltételezett állandó sebesség 110 km/h. Az energiafelhasználás függ a sebességtől, a vezetési stílustól, az éghajlattól és az útvonal viszonyaitól.

Teljesítmény

Gyorsulás (0-100)

N/A

Teljesítmény

105 kw

Max sebesség

120 km/h

Forgatónyomaték

300 Nm

Hatótáv

255 km

Meghajtás

Elsőkerék meghajtás

Akkumulátor

Névleges kapacitás

90 kwh

Akkumulátor kapacitás

87 kw

Akkumulátor típusa

N/A

Katód anyaga

N/A

Cellák száma

N/A

Csomag konfiguráció

N/A

Töltés AC

Töltőcsatlakozó

Type 2

Töltési idő (0->415 km)

4ó 45p

Töltőcsatlakozó helye

Elöl, jobb oldalt

Töltési sebesség

54 km/h

Töltő teljesítmény

22 kw AC

Villámtöltés (DC)

Gyorstöltő csatlakozó

CCS

Gyorstöltési idő (41->332 km)

35 perc

Gyorstöltő csatlakozó helye

Right Side - Front

Gyorstöltési sebesség

300 km/h

Gyorstöltő teljesítmény

130 kW DC

Automatikus töltés támogatás

Gyorstöltő teljesítmény (10-80%)

110 Kw DC

Energiahasználat

Hatótáv

341 km

CO2 Kibocsátás

0 g/km

Fogyasztás

341 Wh/km

Üzemanyag-egyenérték fogyasztás

3.8l/100km

Világszerte egységesített könnyűgépjárművek tesztelési eljárása (TEL)

Hatótáv

408 km

CO2 Kibocsátás

0 g/km

Névleges fogyasztás

263 Wh/km

Névleges üzemanyag-egyenérték

3l/100km

Fogyasztás

N/A

Üzemanyag egyenérték

2.4l/100km

Világszerte egységesített könnyűgépjárművek tesztelési eljárása (TEH)

Hatótáv

N/A

CO2 Kibocsátás

0 g/km

Névleges fogyasztás

251 Wh/km

Névleges üzemanyag-egyenérték

2.8l/100km

Fogyasztás

N/A

Üzemanyag egyenérték

N/A

TEL = Teszt Energia Alacsony | TEH = Teszt Energia Magas. Névleges = a gyártó által közzétett hivatalos adatok. A névleges fogyasztási és üzemanyag-egyenértéki adatok a töltési veszteségeket is tartalmazzák. Jármű = a jármű által használt számított akkumulátor-energia-fogyasztás a hajtáshoz és a fedélzeti rendszerek működéséhez.

Méret és súly

Hosszúság

5685 mm

Szélesség

2080 mm

Szélesség tükrökkel

2466 mm

Magasság

2500 mm

Max csomagtér

N/A

Csomagtér

N/A

Tetőterhelés

200 kg

Tengelytávolság

3585 mm

Vonóhorog lehetőség

N/A

Fékezett vontatható tömeg

1500 kg

Saját tömeg

N/A

Fékezetlen vontatható tömeg

750 kg

Bruttó járműtömeg (GVWR)

N/A

Maximális terhelhetőség

N/A

Maximális függőleges terhelés

100 kg

Egyéb

Ülőhelyek

Kivitel

N/A

Isofix

N/A

Szegmens

Nagy

Fordulási sugár

13.4 m

Tetősínek

N/A

Platform

N/A

Hőszivattyú (HP)

N/A

Valós energiafogyasztás becslése

0 - 0 Wh/km között

Város - hideg időjárás:

280 Wh/km

Város - enyhe időjárás:

370 Wh/km

Autópálya - hideg időjárás:

170 Wh/km

Autópálya - enyhe időjárás:

414 Wh/km

Vegyes - hideg időjárás:

220 Wh/km

Vegyes - enyhe időjárás:

270 Wh/km

Várható energiafogyasztásró különböző helyzetekben. Hideg időjárás: a “legrosszabb eset” alapja -10°C és a fűtés használatával. Enyhe időjárás: a “legjobb eset” alapja 23°C és légkondicionáló nélkül. Az “Autópálya” adatok esetében feltételezett állandó sebesség 110 km/h. Az energiafelhasználás függ a sebességtől, a vezetési stílustól, az éghajlattól és az útvonal viszonyaitól.

Otthoni töltés (Mennekes - IEC 62196)

0 -> 100%

Az elektromos járművek tölthetők normál fali csatlakozón vagy töltőállomáson keresztül. A nyilvános töltés mindig töltőállomásokon keresztül történik. Az, hogy milyen gyorsan lehet tölteni az elektromos járművet, a használt töltőállomástól (EVSE) és a jármű maximális töltési kapacitásától függ. Az alábbi táblázat bemutatja az összes lehetséges opciót a Tesla Model 3 töltésére. Minden opció megmutatja, milyen gyorsan tölthető fel az akkumulátor üres állapottól teljesen feltöltötté.

Az elektromos járművek töltése Európában országonként eltérő lehet. Néhány európai ország elsősorban 1-fázisú csatlakozásokat használ a hálózathoz, míg más országok szinte kizárólag 3-fázisú csatlakozást alkalmaznak. Az alábbi táblázat bemutatja az összes lehetséges módját a Tesla Model Y Long Range Dual Motor töltésének, de egyes töltési módok nem feltétlenül elérhetőek minden országban.

Töltési pont	Max. teljesítmény	Teljesítmény	Idő	Sebesség
Falikonnekció (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44ó 30p	6 km/h
1-fázis 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27ó 45p	9 km/h
1-fázis 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14ó 0p	18 km/h
3-fázis 16A (11 kW)	230V / 1x16A	11 kW	9ó 30p	27 km/h
3-fázis 32A (22 kW)	230V / 1x32A	22 kW	4ó 45p	54 km/h

† = A fedélzeti töltő által korlátozott, a jármű nem tud gyorsabban tölteni.

Gyorstöltés (villámtöltés)

10 -> 80%

A gyors töltés lehetővé teszi a hosszabb utak megtételét, mivel a lehető legtöbb hatótávot adja hozzá a legrövidebb idő alatt. A töltési teljesítmény jelentősen csökken, miután az akkumulátor töltöttségi szintje eléri a 80%-ot. Ezért egy tipikus gyors töltés ritkán haladja meg a 80%-os töltöttségi szintet. Az elektromos jármű gyors töltési sebessége a használt töltőállomástól és a jármű által kezelhető maximális töltési teljesítménytől függ. Az alábbi táblázat bemutatja az összes részletet a BMW i3 60 Ah gyors töltésére vonatkozóan.

Max. teljesítmény: a töltőpont által biztosított maximális teljesítmény
Átlagos teljesítmény: az átlagos teljesítmény, amelyet a töltőpont egy töltési folyamat során biztosít 10% és 80% között
Idő: az idő, amely szükséges a töltéshez 10%-ról 80%-ra
Sebesség: az átlagos töltési sebesség egy töltési folyamat során 10% és 80% között

Töltési pont	Max. teljesítmény	Átlagos teljesítmény	Idő	Sebesség
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW	85 perc	120 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW	45 perc	230 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW	110 kW	35 perc	300 km/h

† = A jármű töltési képességei által korlátozott

Autocharge: lehetővé teszi a töltési folyamat automatikus elindítását a támogatott CCS töltőállomásokon.

Plug & Charge: lehetővé teszi a töltési folyamat automatikus elindítását a támogatott CCS töltőállomásokon az ISO 15118 szabvány szerint.

A tényleges töltési sebesség eltérhet a megadott adatoktól olyan tényezők miatt, mint a külső hőmérséklet, az akkumulátor állapota és a vezetési stílus.

Alapvető adatok

Akkumulátor
kapacitás:

87 kWh

Max sebesség:

120 km/h

Valós hatótáv:

255 km

Fogyasztás:

341 wh/km

Férőhely:

Ár

Becsült ár:

21.484.321 Ft

Megosztás

Értékelések ⁽⁰⁾

Értékelés írása

Neked is van egy Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range típusú autód?

Segítsd a közösséget azzal, hogy megosztod velünk a véleményed.